BigFishing.gr

Κωστα μαλον θα πρεπει προτα να δει την ασφαλεια του και μετα το ψαρεμα

παιδια πολυ ασχολιθηκαμε με το μοτερ του μηχαλη ο μηχαλης δεν ειναι για να αγοραζει μηχανη γιατη αποφασισε να γινει κυνηγος οποτε θα παρει καραμπινα

_______________________________________________________________
ο καλυτερος γιατρος ειναι το ψαρεμα !

ειπαμε κατωχηρωθηκε και αγοραστηκε....
mercury 6 hp 4χρονο.
το καλο ειναι οτι μολις βγηκε το νεο μοντελο
με καποιες βελτιωσεις και πηνια για ρευμα...
το σκ εγιναν δοκιμες και δειχνει μια χαρα...

_______________________________________________________________
Κοιτάζω τα πουλάκια ψηλά στον ουρανό που πεταν αμεριμνα...και σκέφτομαι:
αν μπορούσα κι εγω να πετάξω, ποιόν θα έχεζα πρώτο;

Ρε Μιχαλακη γιατι δεν αφηνεις να εξελιχθει μια συζητηση και την κοβεις ετσι!!
Εσυ μπορει να εχεις 2-3 φιλους που σε βοηθανε να βρεις την <<σωστη λυση>>,αλλα εδω ειναι φορουμ,και καποια στιγμη καποιος αλλος θα εχει το ιδιο προβλημα με σενα και καλο ειναι να εχει την ευκαιρια να διαβασει 2-3 πραγματα παραπανω,γιατι η λυση που βρήκες εσυ μπορει να μη του αρεσει.Δεν ειναι κακο να διαβασει και 2-3 εναλλακτικές.

_______________________________________________________________
Οσο ψαρευεις μαθενεις.

Βεβαιος και υπαρχουνε λυσεις Κωστη!!
Προσωποικα θα εβαζα μια ποιο μεγαλη μηχανη για να καλυπτω αποστασεις,και θα εβαζα και 2 φλαπς πισω ηλεκτρικα με μεγαλα πτερύγια για να φρενάρω οσο θελω το σκαφος μου και με το παιξιμο των φλαπς να ρυθμηζω την ταχυτητα που θελω να πηγενω.'Ασε που θα πλαναρει το σκαφος μας με ποιο λιγες στροφες και ετσι θα εχουμε οικονομια και στα καυσιμα.

Η δευτερη λυση ειναι....εφεδρικη ηλεκτρικια.

Μη ξεχναμε οτι η ταχυτητα στην θαλασσα ειναι γλυκια!!Ποσο μαλιστα οταν θελουμε να παμε για ψαρεμα σε ενα μερος λιγο απομακρισμενο και σκεφτομαστε τον χρονο που θελουμε για να παμε.

_______________________________________________________________
Οσο ψαρευεις μαθενεις.

Μπορεί ο Μιχάλης να αποφάσισε κρίνοντας τις δικές το ανάγκες για το δικό του σκάφος και μου φαίνεται καλή επιλογή απ΄ όλες τις απόψεις.

Στο δικό μου , ένα zar 4.70 με απόβαρο νέτο 380 κιλά + μηχανή 90hp + ντεπόζιτο 120lit + νερά , ψαρευτικά και διάφορα άλλα ξεπερνούσα άνετα τα 550 – 600 κιλά .
Στον καθρέπτη κρεμόταν και ένα 8hp.
Σε καλό καιρό και με τα 2/3 του γκαζιού είχα ταχύτητα 10 –13 κόμβους.
Για συρτή δε το συζητάω, περνούσαν οι ώρες και δεν το καταλάβαινες, και από κατανάλωση και από θόρυβο , TOHATSU βλέπετε.
Ότι ταχύτητα ήθελα , και κάτω από κόμβο, τότε ήταν που δεν καταλάβαινες τι σε πήγαινε.

Κρίνοντας λοιπόν από τα δικά μου , πιστεύω ότι για το σκάφος του Μιχάλη το 6ράκι που πήρε θα τον καλύψει άνετα και οικονομικά σε όλα του τα ψαρέματα, παράκτια.
Πάλι δεν θα φοβηθεί αν πέσει και σε λίγο καιρό.
Βάρκα έχει και όχι φουσκωτό όπως εγώ, που σημαίνει μικρότερες αντιστάσεις και αρκετά πιο ελαφρύ.
Αυτό βέβαια σημαίνει , αν κατάλαβα καλά , ότι αργότερα όταν πάρει και κύρια μηχανή άλλη θα πρέπει να συνυπολογίσει και το έχτρα βάρος από το 6ράκι.

Και δεν ξέρω αν είμαι off topic , αλλά πρέπει να καταλάβουμε και να χωνέψουμε όλοι μας, ότι η βοηθητική δεν είναι διακοσμητικό στοιχείο στη βάρκα.
Πρέπει να είναι τέτοια ώστε όχι στη λάδιά, αλλά όταν μακριά από μας, χρειαστεί να μπορεί να μας βγάλει δύσκολο , να μας κρατήσει στο καιρό.
Τύπος γάστρας, συνήθως βάρη πρέπει να υπολογιστούν για να αποφασίσουμε τι βοηθητική θα πάρουμε.
Άλλο απαραίτητο κομμάτι είναι το ντεπόζιτο της βοηθητικής.
Πάντα ένα μικρό ξέχωρο από της κύριας.
Και πάντα καλύτερα συντηρημένη και από την κύρια.

_______________________________________________________________


Αξίζει με μουσική

http://theodosisomiros.blogspot.com/2009/02/blog-post_14.html

Σκέφτομαι να βάλω ενα ηλεκτρικό μοτέρ πιο πολυ για τα ψαρέματα με χαμηλές ταχύτητες και θα ήθελα να μου πείτε την άποψη σας

1) αυτά χρειάζεται να δηλωθούν στο λιμεναρχείο
2) υπολογίζω ότι μου κάνει κάποιο με ώθηση απο 30 εως 50 λιβρες
3) τι μπαταρία χρειάζεται για να έχει διάρκεια 6-7 ώρες με ταχύτητα κοντά στο ενα ν. μίλι
4) Αξίζει τον κόπο η να βρω ένα μεταχ. 3-4 ίππους τετράχρονο


Το σκέφτομαι γιατί αυτά ειναι αθόρυβα και όταν δεν το χρειάζεσαι το βάζεις μέσα στο ταμπουκι.

Συνολικα το βαρος του μαζι με την μπαταρία ειναι μεγαλύτερο απο ένα εξωλέμβιο με κινητήρα εσωτερικής καύσεις αλλά δεν έχεις τόσες ώρες το θόρυβο του μονοκυλινδρου στα αυτιά σου ,ειναι σίγουρα πιο οικονομικό,και δεν εχει τις ίδιες ανάγκες συντήρησης

Αν δεν κανω λαθος το 40 λιβρων εχει αντίστοιχη-παραπλήσια δύναμη ώθησης με ένα εξωλέμβιο 3,5 ίππους

_______________________________________________________________
Όποιος γυρίζει μυρίζει

Σοφοκλή δεν ξέρω, αν και έχω την εντύπωση ότι είναι καλές για λίμνες.
Δεν ξέρω αν θα έχουν τη δύναμη και αποθέματα ενέργειας για βοηθητική.
Ακόμα και το βάρος των μπαταριών……

Ο Γιώργος είναι υπεύθυνος και θα σου λύσει κάθε απορία.
http://www.loukianos.gr/torqeedo/torqeedo.htm

_______________________________________________________________


Αξίζει με μουσική

http://theodosisomiros.blogspot.com/2009/02/blog-post_14.html

1) Δεν χρειαζετε να τα δηλωσεις στο λιμεναρχειο τα ηλεκρικα.
2) Οι 40 λιμπες βγαζουνε 450w ενω οι 55αρες 600W και ειναι σε αντιστιχοια περιπου τον 1 ιππο.
3) Στης 55 λιμπρες που κανει και εξικονομηση ενεργειας για να δουλεψεις 6-7 ωρες συρτη θα χρειαστεις μια μπαταρια 100Α.
4) Η Τιμη της καινουρια,ειναι 900 ευρω κομπλε.Τωρα αν σε σιμφερει να παρεις καποιο μεταχειρισμενο...αυτο ειναι καθαρα δικια σου επιλογη.

_______________________________________________________________
Οσο ψαρευεις μαθενεις.

Υπάρχει ένας μαθηματικός τύπος που με αυτών υπολογίζουμε κατά προσέγγιση τους ίππους που πρέπει να έχει ο κινητήρας για να κίνηση το σκάφος ανάλογα τα ζητούμενα.Δεν ειναι το απόλυτο γιατι επισερχονται και άλλη παράμετροι αλλά τουλάχιστον ειναι ενδεικτικό για να ξέρουμε που θα κινηθούμε

1) Υπολογίζουμε την ταχύτητα που θέλουμε να κινηθούμε πολλαπλασιαζόμενη στο τετράγωνο(δηλαδή το νούμερο το πολλαπλασιαζουμε με τον ευατο του) Αν θέλουμε ταχυτητα 20 νμ πολλαπλασιαζουμε το 20 με το 20


2) υπολογίζουμε το συνολικό βάρος του σκάφους ( ολα )

3) ολα αυτα τα διαιρούμε με τον αριθμό 13500


Παραδειγμα


Θέλουμε μια βοηθητική για να πηγαίνει το σκάφος μας στο ωφέλιμο πεδιο στροφών με 10 ν μίλια
10Χ10=100
Συνολικό βάρος σκάφους όλα μέσα ακομη και το βάρος των ατόμων 600 κιλα

Αρα εχουμε

100Χ600=60000

60000/(διαιρούμε)13500=4,444444
Αρα χρειαζόμαστε ενα κινητήρα 4.5με 5 ίππους

Θα γραψω σε λιγο για το πως υπολογίζουμε το βημα τις προπελας

_______________________________________________________________
Όποιος γυρίζει μυρίζει